Carson a dh’ fhaodar bhalbhaichean ball fhosgladh agus a dhùnadh gu sgiobalta?

An t-adhbhar carsonbhalbhaichean ballis urrainn dhaibh breugan fosglaidh is dùnaidh luath a choileanadh anns an structar meacanaigeach sònraichte aca agus dealbhadh daineamaigs siùbhlach. Is e cruinne a th’ anns a’ phàirt fosglaidh is dùnaidh le toll-troimhe cruinn, a dh’ fhaodas a bhith air a stiùireadh leis a’ ghas bhalbhaichean gus 90 ceum a thionndadh timcheall an axis aige fhèin gus an tionndadh stàite a chrìochnachadh - nuair a tha toll-toll na cruinne air a cho-thaobhadh ri axis na loidhne-phìoban, tha a’ bhalbha làn fhosgladh; Às deidh 90 ceum a thionndadh, tha an toll troimhe ceart-cheàrnach ris an loidhne-phìoban agus tha a ’bhalbhaid làn dùinte. Tha an dealbhadh “tionndadh cairteal” seo a’ sìmpleachadh na h-obrach fosglaidh is dùnaidh gu gluasad cuairteachaidh taobh a-staigh aon phlèana, a’ giorrachadh an t-slighe obrachaidh gu mòr.

Bho shealladh structar meacanaigeach, ball ancomhla balla’ gabhail ri modh seulachaidh “conaltradh loidhne” no “conaltradh uachdar” leis an t-suidheachan bhalbhaichean. Le bhith a’ gabhail bhalbhaichean ball-fleòdraidh mar eisimpleir, gluaisidh am ball a dh’ionnsaigh an t-suidheachan bhalbhaichean a-muigh fo chuideam a’ mheadhan, a’ cruthachadh ròn fèin teann agus a’ lughdachadh an aghaidh brisidh nuair a bhios e a’ fosgladh is a’ dùnadh; Tha a’ bhalbhaiche ball stèidhichte a’ faighinn taic bho ghiùlan nan gasan bhalbhaichean àrd is ìosal, gus nach fheum am ball ach faighinn thairis air an fheachd bheag brisidh eadar an suidheachan bhalbhaichean agus am ball nuair a bhios e a’ tionndadh. Tha an dealbhadh seo a’ fàgail cha mhòr nach eil buaidh aig strì an aghaidh lionn air an raon rè cuairteachadh, gu sònraichte freagarrach airson suidheachaidhean cuideam àrd. Mar eisimpleir, anns a’ ghnìomhachas peitriceimiceach, faodaidh bhalbhaichean ball giuthais DN300 crìoch a chuir air fosgladh agus dùnadh ann an 0.5 diogan, fada nas luaithe na bhalbhaichean geata no bhalbhaichean cruinne a dh’ fheumas ioma-chuairtean.

Bidh na feartan daineamaigs siùbhlach ag adhartachadh comas freagairt luath ancomhla ball. Tha an t-sianal sruthadh den bhalbhaid ball tollaidh gu tur co-chòrdail ri trast-thomhas a-staigh na loidhne-phìoban, agus cha mhòr nach eil tuiteam cuideam ann nuair a thèid an lionn troimhe. Cha bhi strì a bharrachd ann mar thoradh air inertia a’ mheadhan aig àm fosgladh is dùnaidh. An coimeas ri sin, dh’ fhaodadh diosc a’ bhalbhaiche dealan-dè bacadh a chuir air cuid de na seanailean sruthadh aig àm cuairteachaidh, ag adhbhrachadh gum bi an lionn a’ toirt air ais smeòrachadh air an diosc agus a’ toirt buaidh air an astar fosglaidh is dùnaidh; Feumaidh geata a 'bhalbhaid geata a bhith air a thogail gu dìreach agus air a lùghdachadh, le stròc fada agus gu furasta a' toirt buaidh air slaodachd a 'mheadhan. Tha dàta deuchainneach a’ sealltainn, ann am pìoban DN200, gu bheil àm fosglaidh is dùnaidh bhalbhaichean ball 40% nas giorra na bhalbhaichean dealan-dè den aon shònrachadh agus 70% nas giorra na bhalbhaichean geata.

A bharrachd air an sin, tha dòigh dràibhidh a 'bhalbhaid ball cuideachd a' toirt taic dha fosgladh agus dùnadh luath. Faodaidh actuators giuthais, dealain no uisgeachaidh torque àrd a thoirt a-mach sa bhad, a’ draibheadh ​​​​an raon gus cuairteachadh 90 ceum a chrìochnachadh taobh a-staigh 0.1 diogan. Mar eisimpleir, ann an siostam dùnadh èiginn gas nàdarrach, faodaidh bhalbhaiche ball giuthais an sruth-adhair a ghearradh dheth taobh a-staigh 0.3 diogan le bhith a’ faighinn comharran dealain, gu h-èifeachdach a’ cur casg air tubaistean bho bhith a’ dol am meud. Chan eil an comas freagairt “millisecond level” seo coltach ri bhalbhaichean làimhe traidiseanta.